1. Prehľad pneumatických pohonov
Pneumatické pohony sú pohony, ktoré využívajú tlak vzduchu na pohon otvárania a zatvárania alebo nastavovania ventilov. Nazývajú sa tiež pneumatické pohony alebo pneumatické zariadenia, ale všeobecne sa nazývajú pneumatické hlavy. Pohon a nastavovací mechanizmus pneumatického pohonu tvoria jednotný celok a pohon má membránový typ, piestový typ, vidlicový typ a typ s hrebeňom a pastorkom.
Piestový typ má dlhý zdvih a je vhodný pre príležitosti vyžadujúce väčší ťah; zatiaľ čo membránový typ má malý zdvih a môže priamo poháňať iba driek ventilu. Pneumatický pohon vidlicového typu má vlastnosti veľkého krútiaceho momentu, malého priestoru a krivka krútiaceho momentu je viac v súlade s krivkou krútiaceho momentu ventilu, ale nie je príliš krásna; často sa používa na ventiloch s vysokým krútiacim momentom. Pneumatický pohon s ozubeným kolesom a pastorkom má výhody jednoduchej konštrukcie, stabilného a spoľahlivého chodu a bezpečnosti a ochrany proti výbuchu. Je široko používaný vo výrobných procesoch s vysokými bezpečnostnými požiadavkami, ako sú elektrárne, chemický priemysel a rafinácia ropy.
2. Princíp činnosti pneumatického pohonu
1. Schéma fungovania dvojčinného pneumatického pohonu
Keď tlak zdroja vzduchu vstúpi do dutiny medzi dvoma piestami valca zo vzduchového otvoru (2), dva piesty sa oddelia a posunú ku koncom valca a vzduch zo vzduchových komôr na oboch koncoch sa vypustí cez vzduchový port (4) a dve piestové tyče sú synchronizované súčasne. Poháňajte výstupný hriadeľ (ozubené koleso), aby sa otáčal proti smeru hodinových ručičiek. Naopak, keď tlak zdroja vzduchu vstupuje do vzduchových komôr na oboch koncoch valca zo vzduchového otvoru (4), dva piesty sa pohybujú smerom k stredu valca. Vzduch v strednej vzduchovej komore je vypúšťaný cez vzduchový otvor (2) a dve piestové tyče súčasne poháňajú výstupný hriadeľ (ozubené koleso). ) Otočte v smere hodinových ručičiek. (Ak je piest nainštalovaný v opačnom smere, výstupný hriadeľ sa bude otáčať v opačnom smere)
2. Schéma princípu činnosti jednočinného pneumatického pohonu
Keď tlak zdroja vzduchu vstúpi do dutiny medzi dvoma piestami valca zo vzduchového otvoru (2), dva piesty sa oddelia a posunú smerom ku koncom valca, čím sa pružiny na oboch koncoch stlačia a vzduch sa dostane dovnútra. vzduchové komory na oboch koncoch sa vypúšťajú cez vzduchový otvor (4). Synchronizujte dve piestové tyče, aby sa výstupný hriadeľ (ozubené koleso) otáčal proti smeru hodinových ručičiek. Po obrátení tlaku zdroja vzduchu solenoidovým ventilom sa dva piesty valca pohybujú v strednom smere pod pružnou silou pružiny, vzduch v strednej dutine sa vypúšťa vzduchovým otvorom (2) a oba piestové tyče súčasne poháňajú výstupný hriadeľ (ozubené koleso) Otáčajte v smere hodinových ručičiek. (Ak je piest nainštalovaný v opačnom smere, výstupný hriadeľ sa po resetovaní pružiny otočí na opačnú rotáciu).
Po tretie, klasifikácia pneumatických pohonov
1. Membránový pohon
Najčastejšie sa používa membránový pohon. Môže sa použiť ako všeobecné zariadenie na tlačenie riadiaceho ventilu na vytvorenie pohonu pneumatického membránového typu. Signálny tlak p pneumatického pohonu membrány pôsobí na membránu, aby ju deformoval, a poháňa tlačnú tyč na membráne, aby sa pohybovala, takže jadro ventilu je posunuté, čím sa mení otvor ventilu. Má jednoduchú štruktúru, nízku cenu, pohodlnú údržbu a široké uplatnenie.
Pneumatické membránové pohony majú dve formy priameho pôsobenia a spätného pôsobenia.
Keď sa signálny tlak z ovládača alebo regulátora polohy ventilu zvýši, pohyb drieku ventilu smerom nadol sa nazýva kladne pôsobiaci pohon; keď sa signálny tlak zvýši, pohyb drieku ventilu smerom nahor sa nazýva protichodný pohon. Signálny tlak pozitívne pôsobiaceho akčného člena prechádza do membránovej vzduchovej komory nad vlnitou membránou; signálny tlak protichodného pohonu prechádza do membránovej vzduchovej komory pod vlnitou membránou. Výmenou jednotlivých dielov je možné tieto dva navzájom dodatočne namontovať.
2. Pohon piestového typu
Pneumatický piestový ovládač spôsobuje, že sa piest pohybuje vo valci a vytvára ťah. Je zrejmé, že výstupná sila piestového typu je oveľa väčšia ako sila fóliového typu. Preto je typ membrány vhodný pre príležitosti s malým výkonom a vysokou presnosťou; piestový typ je vhodný pre príležitosti s veľkým výkonom, ako sú napríklad veľké priemery, vysokotlakové riadenie poklesu alebo tlačné zariadenia škrtiacich klapiek. Okrem membránového typu a typu piestu je k dispozícii aj aktuátor s dlhým zdvihom, ktorý má dlhý zdvih a veľký krútiaci moment, čo je vhodné pre príležitosti, kde je výstupný uhlový posun a vysoký krútiaci moment.
Štandard signálu prijímaný pneumatickým pohonom je 0,02 až 0,1 MPa.
Hlavnými komponentmi pneumatických piestových pohonov sú valce, piesty a tlačné tyče. Piest vo valci sa pohybuje s rozdielom tlaku medzi dvoma stranami valca. Podľa charakteristík sa delí na dva typy: proporcionálny typ a dvojpolohový typ. Podľa dvojpolohového typu, podľa veľkosti pracovného tlaku na oboch stranách vstupného piesta, sa piest posúva zo strany vysokého tlaku na stranu nízkeho tlaku. Proporcionálny typ je pridať polohovadlo ventilu na základe dvojpolohového typu, takže posun tiahla je úmerný signálnemu tlaku.
3. Pohon hrebeňa a pastorka
Pneumatický pohon typu hrebeň a pastorok (typ s dvojitým piestom) má vlastnosti kompaktnej konštrukcie, krásneho vzhľadu, rýchlej odozvy, stabilnej prevádzky a dlhej životnosti. Všetko príslušenstvo využíva najmodernejšiu technológiu antikoróznej úpravy, ktorá sa dokáže prispôsobiť rôznym drsným pracovným podmienkam. Jeho vysoké a nízke teploty a rôzne špeciálne zdvihové pohony majú dobrý výkon v rôznych oblastiach použitia.
Po štvrté, výber pneumatických pohonov
Pred výberom pneumatického pohonu potvrďte krútiaci moment ventilu. A zvýšenie bezpečnostnej hodnoty v krútiacom momente, bezpečnostná hodnota vodnej pary alebo nelubrikačného kvapalného média sa zvýši o 25%; bezpečnostná hodnota nemazného kalového kvapalného média sa zvyšuje o 30 %.
Keď je krútiaci moment ventilu 210NM, tlak zdroja vzduchu je iba 5bar a médiom je nemazaná vodná para, berúc do úvahy bezpečnostné faktory, zvýšte hodnotu bezpečnosti o 25%, čo je 262NM. Nájdite zodpovedajúci krútiaci moment, keď je tlak zdroja vzduchu 5 barov podľa tabuľky dvojčinného výstupného krútiaceho momentu. hodnotu. Ak si vyberiete 277NM, model je POADA300.
Po piate, výkonnostné charakteristiky pneumatických pohonov
1. Menovitá výstupná sila alebo krútiaci moment pneumatického zariadenia by mali spĺňať požiadavky GB/T12222 a GB/T12223. Vyššie uvedený je pohon membránového typu;
2. V podmienkach bez zaťaženia vložte do valca stanovený tlak vzduchu a jeho činnosť by mala byť stabilná, bez zaseknutia a plazenia;
3. Pri tlaku vzduchu 0,6 MPa by hodnota výstupného krútiaceho momentu alebo ťahu pneumatického zariadenia v smere otvárania a zatvárania nemala byť menšia ako hodnota uvedená na štítku pneumatického zariadenia a činnosť by mala byť flexibilná a žiadna trvalá deformácia alebo trvalá deformácia každej časti nie je povolená. Iné anomálie;
4. Keď sa na tesniacu skúšku použije maximálny pracovný tlak, množstvo vzduchu unikajúceho z príslušnej protitlakovej strany nesmie presiahnuť (3 0,15 D) cm3/min (štandardný stav); netesnosť z koncového krytu a výstupného hriadeľa Objem vzduchu nesmie prekročiť (3 0,15 d) cm3/min;
5. Skúška pevnosti sa vykonáva s 1,5-násobkom maximálneho pracovného tlaku. Po udržiavaní skúšobného tlaku počas 3 minút nie je povolený žiadny únik a štrukturálna deformácia v koncovom kryte a statickom tesnení valca;
6. Prevádzková životnosť, pneumatické zariadenie simuluje činnosť pneumatického ventilu a časy otvárania a zatvárania operácie otvárania a zatvárania by nemali byť menšie ako 50 000 krát (cyklus otvárania a zatvárania je jeden) pri zachovaní výkonu kapacita krútiaceho momentu alebo ťahu v oboch smeroch;
7. Pneumatické zariadenie s nárazníkovým mechanizmom, keď sa piest pohybuje do koncovej polohy zdvihu, nie je povolený jav nárazu.
