Spätný ventil výkyvného typu využíva vstavanú štruktúru výkyvného typu. Všetky otváracie a zatváracie časti ventilu sú inštalované mimo telesa ventilu a neprenikajú do telesa ventilu. Okrem tesniacej príruby a tesniaceho krúžku strednej prírubovej časti žiadne vonkajšie miesto úniku, možnosť netesnosti ventilu. Výkyvný spätný ventil má guľovú kĺbovú štruktúru na vahadle a kĺbe ventilového kotúča, takže klapka ventilu má určitý stupeň voľnosti v rozsahu 360 stupňov a má vhodnú kompenzáciu mikropoloh.
Úlohou tohto typu ventilu je umožniť pohyb média iba jedným smerom a zabrániť pohybu v smere. Ventil je zvyčajne samootvorený a klapka ventilu sa otvára pôsobením tlaku tekutiny v jednom smere; keď sa kvapalina pohybuje v opačnom smere, tlak kvapaliny a samozatváracia klapka ventilového kotúča pôsobí na sedlo ventilu, čím sa činnosť preruší. . Medzi nimi patrí k tomuto typu ventilu liatinový spätný ventil a obsahuje spätný ventil výkyvu a spätný ventil zdvihu. Kyvný spätný ventil má závesný mechanizmus a klapku podobnú dvierkam, ktorá voľne spočíva na vonkajšom povrchu nakloneného sedadla. Prírubový posúvač Aby sa klapka ventilu mohla vždy dostať do správnej polohy povrchu sedla ventilu, klapka ventilu je navrhnutá v závesovom mechanizme tak, aby klapka ventilu mala dostatok výkyvného priestoru a klapka ventilu bola správna a jednostranne v kontakte so sedlom ventilu. Klapky môžu byť vyrobené z kovu alebo môžu byť vykladané kožou, gumou alebo prípadne s maskovaným povrchom, v závislosti od funkčných požiadaviek.
Keď je spätný ventil úplne otvorený, tlak kvapaliny je jednoducho voľný a tlak cez ventil sa zníži. Ventilová klapka spätného ventilu zdvihu je umiestnená na tesniacej ploche sedla ventilu na telese ventilu. Okrem toho, že sa klapka dá voľne zdvíhať a spúšťať, ventil je ako uzatvárací ventil. Tlak kvapaliny spôsobí, že sa klapka ventilu zdvihne z tesniaceho povrchu sedla ventilu. Návrat média spôsobí, že klapka ventilu spadne späť do sedla ventilu a preruší činnosť. V závislosti od podmienok použitia môže byť klapka ventilu celokovová konštrukcia alebo gumový alebo gumený krúžok na držiaku kotúča ventilu. Rovnako ako uzatvárací ventil, aj priechod tekutiny cez spätný ventil zdvihu je tiež úzky, takže pokles tlaku cez spätný ventil zdvihu je väčší ako pokles spätného ventilu výkyvu a dochádza k prietoku spätného ventilu zdvihu. Obmedzení je veľmi málo.
