Vysokoteplotné klapky majú zvyčajne elektrické klapky a pneumatické klapky. Vo všeobecnosti majú takéto ventily veľké kalibre a sú relatívne drahé. Tieto dva typy ventilov majú rôzne chyby a odlišne sa s nimi zaobchádza.
Aké sú typické poruchy vysokoteplotných elektrických klapiek:
1. Tesniaci povrch presakuje a klapka a tesniaci krúžok klapky majú nečistoty.
2. kotúč škrtiacej klapky, poloha tesnenia a tesnenia nie je konzistentná.
3. Ak je výstup vybavený prírubovými skrutkami, sila pôsobí alebo nie.
4. Smer skúšobného tlaku nie je požadovaný.
Ako sa vysporiadať s vyššie uvedeným zlyhaním:
1. Odstráňte nečistoty a vyčistite vnútornú dutinu ventilu;
2. Nastavte koncovú skrutku plniaceho mechanizmu, ako je závitovkové koleso alebo plnič elektrického škrtiaceho ventilu. Uzavretá poloha ventilu je presná.
3. Skontrolujte montážnu prírubu a prítlačnú silu skrutky a rovnomerne ju zatlačte;
4. Otáčanie v smere šípky;
Zriedkavá chyba pneumatického škrtiaceho ventilu: netesnosť na oboch koncoch ventilu
1. Tesniace tesnenia na oboch stranách sú účinné; prítlačná sila príruby rúry je nerovnomerná alebo nie je stlačená.
Prístup:
1. Vymeňte tesnenie;
2. Stlačte prírubové skrutky (priemerná sila).
Ventily s kovovým tesnením majú dlhšiu životnosť ako ventily s elastomérnym tesnením, ale je ťažké dosiahnuť úplné utesnenie. Kovové tesnenia sa môžu prispôsobiť vyšším prevádzkovým teplotám, zatiaľ čo elastomérne tesnenia majú nevýhodu v obmedzení teploty. Ak sa požaduje, aby sa škrtiaca klapka používala ako regulátor prietoku, je dôležité presne vybrať veľkosť a typ ventilu. Konštrukčný princíp škrtiacej klapky je vhodný najmä na výrobu ventilov s veľkým priemerom.
